
Theo chỉ đạo từ Chính phủ, việc xây dựng cầu Cát Lái để kết nối với sân bay Long Thành đang được gấp rút chuẩn bị. Dự án này được kỳ vọng sẽ tạo cú hích lớn cho sự phát triển kinh tế - xã hội của cả hai địa phương.
Sau quá trình họp bàn, UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai đã đạt được sự đồng thuận cao về sự cần thiết đầu tư xây dựng cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2. UBND tỉnh Đồng Nai sẽ là cơ quan chủ quản thực hiện cả hai dự án này.
Đối với dự án cầu Phú Mỹ 2, UBND TP.HCM sẽ là cơ quan chủ quản thực hiện.
Một tổ công tác sẽ được thành lập để xây dựng quy chế, chức năng nhiệm vụ, kế hoạch hoạt động, ưu tiên các dự án có tính khả thi cao và phân khai danh mục dự án trọng điểm giai đoạn 2026-2030.
Sở Xây dựng TP.HCM và Đồng Nai sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan để triển khai các công việc tiếp theo.
Theo đánh giá của UBND TP.HCM và Đồng Nai, việc đầu tư các dự án kết nối giữa hai địa phương, đặc biệt là kết nối đến Sân bay Long Thành, là vô cùng cấp thiết. Sân bay này dự kiến sẽ đi vào khai thác vào đầu năm 2026, do đó việc đảm bảo hạ tầng giao thông đồng bộ là yếu tố then chốt.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái được đề xuất chia thành 3 dự án thành phần, cụ thể như sau:
Việc triển khai đồng bộ các dự án thành phần này sẽ đảm bảo tính hiệu quả và khả thi của toàn bộ dự án cầu Cát Lái, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
Hải Phòng đẩy nhanh tiến độ thu hồi nhà đất bỏ hoang, xử lý dứt điểm các tồn đọng tài sản công nhằm chỉnh trang đô thị và chống thất thoát ngân sách, tạo tiền đề cho phát triển bền...
Bộ Xây dựng đề xuất nâng trần thu nhập mua nhà ở xã hội nhằm mở rộng khả năng tiếp cận cho người lao động có thu nhập trung bình, đồng thời phân tích tác động và giải pháp đồng...